Afonso Bione está em ritmo acelerado de condicionamento. E vem com carga total mesmo. No último treino fez um quilômetro em 5:25. Segundo ele, quer fechar a prova de 5Km como sub 30. Ele alega sempre que a base para isso é o seu passado de atleta. Hanhãã !!
Tarta 2
Mais uma Tarta tirando o ferrugem. É o grande Newton que já adquiriu um tênis novo e quer apenas fazer caminhadas leves. Apesar disso acredito ser ele um forte candidato a participar conosco na próxima prova. Deixa o micróbio da corrida vai invadir seu corpo !
Cadê os Urubas?
Acho que o título "A porta do Inferno" que foi dado ao treino na BR232 foi muito bem empregado. Parece que o pedal espantou os Urubas que esfriaram mesmo. Agora só querem fazer trilhas e andam conspirando bastante inclusive com troca da máquinas e tudo mais.
Pedalando Clipado
Estou começando uma nova fase pedalando clipado. É um pedal da marca Quartz Look e a sapatilha Shimano SPD M077 de mountian bike. Por enquanto treino pra me adaptar e evitar a primeira queda. Mas posso dizer que realmente é outra coisa. Então nas subidas, nem se fala.
Dizem que consultor é a pessoa que nós pagamos para dizer tudo aquilo que nós já sabemos. No Bike fit não é a mesma coisa e no meu caso específico posso dizer que foi a fórmula científica e milagrosa de quebrar paradigmas.
Na verdade, eu já tinha recebido diversos conselhos e dicas de ajustes na minha bicicleta e vivia sempre reclamando do desconforto. Selins e mesas eu tenho aos montes. O pior é que estou pretendendo pedalar distancias maiores, de 60 a 80 km e atualmente passar dos 40Km significa arrebentar todos os meus países baixos.
Conversando com meu filho, falei pra ele do meu desejo e que pretendia até comprar uma bike nova. Ele me aconselhou começar pelo caminho certo que seria realizar um bike fit. Assim eu poderia testar os ajustes na minha bike atual, identificar qual melhor modelo que se adapte às minhas necessidades e assim evitar gastos em compras erradas. Além é claro de receber uma bicicleta totalmente ajustada às minhas medidas.
Resolvemos então viajar de Recife para João Pessoa, até a loja BikeTech do nosso PEPE que é quem presta o melhor serviço de Fit na nossa região e quem sabe do nosso país. A pior parte foi agendar um dia na sua concorrida agenda. Só tinha vaga para dois meses à frente. Com muito jeito, a boa vontade dele e uma desistência, conseguimos encaixar para intermináveis 15 dias após. Chegado o dia, viajei com dona Helba e minha bike para fazer o fit.
Bike fit na realidade é uma série de ações de registros, métricas e análises que só não fica cansativo por causa do bom humor e dedicação de PEPE. Nós sentimos que ele faz aquilo por amor e até esquece que é comerciante passando a venda a ser um assunto secundário. O bate-papo é muito enriquecedor e pegamos muitas dicas com ele.
O nosso corpo é todo medido e registrado no computador com muita sede de informação. É feito também uma avaliação da situação atual. Nós pedalamos na nossa bike no rolo e ele registra com fotos para fazer comparações mais adiante.
Depois que todas as medições são processadas, é emitido um resultado final que é um painel esquemático com todas as medições. A partir daí começam os ajustes finos na nossa bike e ela passa a ficar com as medidas do fit. O computador também sugere uma série de modelos baseado nessas medidas que são interpretados por PEPE e ele faz análises e sugestões, conforme nossos desejos.
Logo em seguida é analisado nossos vícios de postura conforme as fotos do levantamento inicial. Um treinamento de postura, nova forma de pedalar e eliminação de vícios completam o trabalho. Após o treinamento, novas fotos são tiradas e a comparação é impressionante. No meu caso foram quebras de paradigmas mesmo, como por exemplo, o drop, que em vez de diminuido, foi aumentado.
Claro que ainda não assimilei todas as mudanças de postura mas já observei melhoras consideráveis no resultado do pedal. Tenho saído bem mais inteiro e meus países baixos e minha lombar estão agradecendo. O que mais valeu a pena no fit foi aumentar a minha confiança para quebrar paradigmas e abrir a mente para novos desafios. Façam que vale a pena mesmo. Em PEPE, é claro.
Barra de
Jangada é um bairro litorâneo do município de Jaboatão dos
Guararapes, cidade que integra a região metropolitana do Recife.
Esta praia se interliga com o município de Cabo de Santo Agostinho
através da ponte do Paiva, único local a cobrar pedágio no nosso
estado. É um local privilegiado com suas belezas naturais e as belas
mansões.
O nosso
Tiago, um atleta de muita sorte, costuma fazer seus treinos curtos de
bike utilizando este espaço. Abaixo seguem alguns detalhes básicos
levantado e escrito por ele e segurem a inveja.
Conservação:
A pista foi construída a pouco tempo e seu estado é muito bom.
Existem alguns pequenos trechos que foi recapeado, mas nada que
precise desviar. Nota 9
Limpeza: Por
ser perto da praia existe um pequeno trecho que fica com um pouco de
areia quando venta muito. Por não ter muito acesso de pedestres e
por ser uma via que serve de entrada a uma rodovia paga, a pista está
sempre limpa. Nota 10.
Segurança:
Apesar de não ter acostamento, a pista é muito larga, dá para
pedalar tranquilo. A melhor hora é entre 4h30 e 6h30. Depois deste
horário o tráfego aumenta por conta dos transportes que levam os
funcionários para o Porto de Suape. Mesmo com esse movimento dá
para pedalar tranquilo. Através das fotos vocês irão perceber que
raramente aparecem carros. Nos finais de semana o tráfego aumenta um
pouco depois das 8h por conta do fácil acesso às praias do litoral
sul. Não existe posto policial por perto, apenas os guardas que
fazem a segurança no Centro de Controle Operacional do pedágio da
Rota dos Coqueiros (nome que se dá ao trecho que vai da Ponte do
Paiva a Itapoama). Nota 8.
Altimetria: O
trecho é 100% plano, mas se quiser treinar um pouco de subida, pode
fazer um sobe e desce na Ponte que liga Barra de Jangada a Ilha do
Amor, no Paiva.
Distância: O
percurso tem uma distância de 6,7Km (ida/volta).
Serviços:Não
tem oficinas de bike por perto. Não existe lanchonete no local,
apenas algumas barracas na praia e restaurantes mais familiares
beirando o Rio Jaboatão, que por sinal tem um ótimo cardápio e uma
vista maravilhosa. Para quem vai de carro pode deixar o carro
estacionado no início da estrada ou no final, próximo ao pedágio.
Parecer Final: O
local é muito propício para prática do triathlon. Fora o beleza
natural do lugar, dá para treinar bike e run sem problemas. Existe a
possibilidade de um treino de natação no Rio Jaboatão, mas como
ali é um berçário de tubarões, o risco de ser atacado por um é
grande, além de alguns barcos e JetSkys que por lá passam.
Para quem quiser fazer
um percurso maior pode atravessar a ponte e ir até Enseada dos
Corais pela via litorânea (Rota dos Coqueiros). A via litorânea tem
uma ciclovia de concreto muito boa para pedalar, mas para treinos
específicos de bike não funciona bem por conta das diversas curvas
fechadas durante todo o trajeto. Para treinar run é perfeito. O
percurso até o outro pedágio, que fica em Itapoama, é de 6,2Km. No
trecho entre Itapoama e Enseada dos Corais existe uma subida muito
boa com uma inclinação acentuada que dá para fazer um treino legal
de sobe/desce e tem um visual alucinante da Praia de Itapoama.
Uma das
maiores dificuldades para quem gosta de ciclismo, corrida ou triatlon,
é a falta de locais adequados para praticar o esporte. Os
nosso inteligentes políticos não pensam nisso e somos
carentes de serviços e equipamentos públicos para
prática de tais esportes. O jeito é improvisar e fazer
uso das estradas e avenidas, competindo de forma desleal com ônibus, caminhões, carros e
motos, arriscando as nossas próprias vidas.
Pensando
nisso, os Tartarunner`s decidiram arregaçar as mangas e
preparar uma série de matérias sobre alguns lugares
daqui de Pernambuco, e quem sabe futuramente de estados vizinhos, digamos assim, menos arriscados, para fazer um bom pedal ou
correr e até praticar uma natação. Tudo sobre a
ótica dos nossos grandes esportistas Beto, Eric, Tiago e esse
que vos escreve.
A idéia
é divulgar alguns locais que nós treinamos. Tudo
testado e aprovado pelo grupo. Podendo servir para que atletas tomem
conhecimento da existência dos mesmos e façam suas
escolhas.
O grupo
está bastante motivado e pretende se esforçar ao
máximo para fazer um bom trabalho. A primeira matéria
já está decidida e será a pista da praia do
Paiva, onde Tiago costuma fazer os seus treinos quase que diários.
Um lugar maravilhoso que vale a pena conhecer.
É comum ver muitos ciclistas pedalando no caminho para a Ilha de Itamaracá. As estradas asfaltadas e um acostamento de qualidade "razoavel", digamos assim, favorecem à pratica do esporte tanto em bicicletas de MTB (mountain bike), como nas velozes Speed. A bela paisagem e a tranquilidade do local complementam a opção por este passeio.
Agora tem mais um ingrediente: A Pista da BR 101. Com sua construção interminável e de qualidade duvidosal, cuja deficiência ressalta aos olhos mesmo de quem não é especialista no assunto, tem quase que concluída uma parte de uma de suas mãos. Mesmo assim, com diversos trechos já apresentando pequenos problemas. É lamentável ver nosso governo gastar rios de dinheiro em obras de baixíssima qualidade. Com toda desgraça, sou mais a construção da BR 232. Os orgãos de fiscalização deveriam estar de olho !
Mas temos que aproveitar enquanto tá novo. Ai temos uma belíssima opção para um pedal mais longo. Foi feito um teste drive neste domingo em um trecho que saiu do forte Orange na Ilha de Itamaracá, passou por Itapissuma, Igarassu, seguiu pela 101 e foi até Goiana, voltando no acesso à praia de Pontas de Pedras. Trecho total (ida e volta) de aproximadamente 85 km. Feitos em aproximadamente 90 minutos.
A dificuldade ficou em techos entre Itapissuma e Igarassú (trafégo e acostamentos estragados). Foi ruim também ver partes de acostamentos não concluídos na novíssima BR 101. Mas nada que estragasse o Pedal. Aliás precisamos usar logo porque acho que a "grande obra" não aguenta um inverno.
O destaque fica na geografia do local. Com muitas subidas e descidas, em grande parte, retas, que o ciclista quando vê, fica com aquela vontade de "socar a bota". É impressionante como é bonito. Vale a pena conferir.
Se depender deste que escreve, Itamaracá já tem uma "toca" onde os tartarunners podem se hospedar para fazer este circuito em seus treinos, em seguida descansar à vontade. É o local ideal para a preparação e partida em busca de bons resultados nas provas pelo mundo afora.
Como não podia deixar de ser, seguem as fotos para aquela espiadinha básica !
Os Tartarunners não param. E como não podia deixar de ser aconteceram várias atividades que foram registradas pelas lentes dos nossos fotógrafos. Segue o log das atividades e logo a seguir as fotos para dar uma espiadinha, é claro !
Sábado 10/09/2011
Conseguimos registar dois tartas se exercitando na PE22. Começaram com um pedalzinho de leve e logo a seguir uma coridinha básica só pra esquentar os músculos. Não se fala em números porque é treino mas eu ví que foi puxado. A novidade ficou na volta ao pedal deste que vos escreve. Pedalei leve e matei a secura que estava contida a muito tempo.
Visita a João Pessoa
Um grupo de tartas partiram em direção as lojas de bikes da capital da Paraiba, ver novidades e agendar bike fit com o glorioso PEPE. Foi uma viagem bastante divertida. Registramos em fotos os possíveis lançamentos das bikes que os atletas estão planejando adquirir.
Domingo, 11/09/2011
Mais um passeio na nossa querida BR232. O pelotão composto pelos três mosqueteiros socaram a bota e fizeram a distância parecer fichinha. Cada um com desempenho melhor que o outro. É... se continuar assim os atletas terão bons resultados na prova alvo de 2012. Todos do tartarunner estão na torcida, Avante !!
O Grande Beto Participou da Prova de Sprint Triathlon em Maceió neste Sábado 03/09/2011. Segundo ele os resultados é segredo de estado e não quer divulgar pra não deixar o resto da galera humilhada. A Tartaruga avisa: "Se cuida pessoal que o Tufão Vermelho vem ai..."
Neste sábado 02/09/2011 foi o treino inaugural da Cervélo P2. A bela máquina de Tiago rolou pelas pistas da PE22. Para concluir o treino, nada como uma corridinha básica de 5Km. EricJr e Tiago ficaram exaustos mas com gostinho de quero mais. É o início da preparação para o Meio Ironman. Treinando assim teremos bons resultados. A tartaruga registrou tudo.
Pernambuco tem carência de boas pistas para a prática do ciclismo. Nossos dirigentes não dão a mínima para o nosso esporte. Porém a natureza é nossa amiga e nos proporciona uma bela paisagem e um bom clima para quem tem a coragem de se arriscar a pedalar nos acostamentos da BR 232. Não é seguro, mas também não tão arriscado e a cada dia os atletas tomam conta do espaço dando aquele colorido especial.
O Melhor da 232 é a geografia do lugar, cheio de subidas leves, moderadas e até mais radicais, como é o caso do trecho da serra das russas, que só atletas com bom preparo se arriscam a escala-las. Ciclista de valor na nossa região tem que passar por esta experiência, por este batismo.
E como não poderia ser diferente alguns atletas do nosso Tartarunner fizeram isso neste domingo 05/09/2011, num dia de sol belíssimo, com clima bem ameno e muito vento, fruto de um verão que está a começando na nossa região. Os atletas sentiram o peso da porta do inferno, apelido que estou dando agora a nossa querida BR. Num trecho pequeno de apenas 60,1Km, saindo no sentido Recife-Vitória de Santo Antão, iniciaram o percurso de 6:20h e o último concluiu aproximadamente às 10:20h.
Foi muito bom para nossos ciclistas de passeios urbanos, que param a cada sinal, que descansam no meio dos percursos, que nunca tiveram a experiência de manter um pedal constante e sem descanso durante um trajeto acima de 50km, o mínimo pra ser considerado um verdadeiro pedal, tivessem a sua primeira experiência. Agora estão todos batizados e com suas histórias a contar. Claro que tem que melhorar, baixar o tempo, aumentar mais a distância até vencer as Serras das Russas.
Outro ponto importante do passeio foi aferir os equipamentos desregulados. Alguns chegavam a marca de 20%, tentando afirmar um percurso acima de 70Km. Mas a marcação com o Garmin, via satélite e sua confirmação com o velocímetro do veículo de apoio, desmitificaram estes números. Vamos aos destaques dos atletas no passeio:
Léo – Dizem que ele não conseguiu o índice de velocidade suficiente para participar do passeio e foi convidado pela comissão de prova a se retirar no primeiro ponto de retorno, nas imediações de Bonança. Com isso saiu no lucro garantindo um índice proporcional de participação em apenas 24Km.
Urubatan – Apesar da experiência em passeios com mais de 70Km, seu desempenho foi pífio. Alguns acham que foi a escolha errada do equipamento, correndo com o boizão. Ninguém entende porque ele abriu mão da sua verdadeira máquina. Com a saída de Léo ele passou automaticamente ao posto de vassoura. Muitos reclamam que para mantê-lo na prova, aumentam o tempo de conclusão do circuito em uma hora e meia e querem desclassificá-lo. Isso será decidido por comissão julgadora. Por enquanto postem comentários com sugestões.
Bidinha - Continua carecendo de uma boa bike para mostrar todo seu potencial. Abriu uma larga vantagem do seu concorrente (Urubatan) o que daria pra ele completar a prova andando sem perigo de ameças. Os maiores comentários foram a respeito do couro que levou de Matheus.
Matheus - Mais uma vez foi o grande destaque e medalha de prata. Precisa de uma boa alimentação e se poupar mais em alguns detalhes que esta idade passa a consumir. Montou uma boa estratégia de corrida, passando grande parte da prova se poupando, correndo atrás de Bidinha. Em seguida partiu para o ataque, ultrapassando-o e abrindo uma confortável vantagem que lhe garantiu a vice-liderança da prova. Dizem que Urubatan deve pedir conselhos a ele para melhorar seu desempenho.
Quanto a Eric Jr, foi um passeio, fez a boa prova. Dizem que reclamou muito pela demora na chegada dos outros. Mas ai fica fácil reclamar... Nas próximas Tiago e Beto vão acabar com essa prosa dele.
Beto não foi porque participou de uma competição de triathlon em Maceió na qual obteve um excelente resultado. Fotos e detalhes da prova serão divulgados posteriormente.
Tiago foi a grande falta. Tinha ficado de participar, mas no sábado, na inauguração de sua bike, pedalou tanto que no final pareceu estar um tanto que cansado. Os detalhes, com fotos, deste sábado postarei logo a seguir.
É claro que todas as bobagens acima, são apenas brincadeiras para dar mais motivação. Afinal todos estão de parabéns pelo excelente passeio e participação. É uma coisa muito saudável que dá ganho e qualidade de vida a todos.
Precisamos concluir falando também do apoio, com o carro acompanhando os atletas durante todo o trajeto para fazer registro, dar mais segurança e socorro em caso de acidente que por sinal não aconteceu nenhum. Sem falar daquela saladinha de frutas para levantar a moral dos atletas no final do passeio. Será criado sempre este padrão. Muito obrigado a todos.
Entenda-se por primeira bike não aquela que ganhamos de presente dos pais ou avós, apesar de ser muito boa também. Estamos falando daquela que compramos com consiencia, com muito estudo, com muita análise. c.r.i.t.e.r.i.o.s.a.m.e.n.t.e. Aquela que precisamos pra atender não a desejos e vaidades, mais às necessidades reais de "atleta" que participando de competições em equipamentos não tão bem adequados pra proporcionar desempenho, perdeu segundos e minutos preciosos em suas competições.
Sim, está ai é considerada "A primeira Bike". Com ela vem junto o que é mais importante nas nossas vidas, Os mais limpos e puros sentimentos de esperança, sonhos e felicidades.
Faz sentido sim Tiago, comparar a sua Cervélo a uma criança, que só vai ser destronada quando vier realmente o grande herdeiro. Por enquanto considere assim, trate-a com carinho e certamente ela vai lhe garantir momentos de glórias e felicidades.
Não tenha dúvida que com ela você certamente conseguirá alcançar o seu maior desafio que é participar do Meio Ironman Brasil 2012 e ter um excelente desempenho, digno do equipamento que está em suas mãos.
Parabéns a você e Bellinha, dois grandes atletas.
Homenagem de Todos Atletas que Fazem o Tartarunner.
